Новости
Росстандарт утвердил новый государственный стандарт, регламентирующий использование систем искусственного интеллекта для мониторинга функционального состояния водителя. Стандарт направлен на повышение безопасности дорожного движения за счёт своевременного выявления признаков утомления, снижения внимания и других опасных состояний автомобилиста.
Согласно документу, системы мониторинга должны анализировать комплекс физиологических, поведенческих и контекстных факторов с использованием компьютерного зрения, биометрических датчиков и ИИ-алгоритмов. В частности, программное обеспечение должно отслеживать частоту и длительность зевоты, наклоны головы, мимику лица, а также оценивать темп речи, интонацию и характерные звуки - например, вздохи или зевки. На основе этих данных система формирует прогноз краткосрочного изменения состояния водителя, включая риски засыпания или стресса.
Полученные результаты предполагается использовать для адаптивной работы систем активной безопасности: например, для своевременного предупреждения водителя, корректировки работы ассистентов вождения или передачи данных в диспетчерские центры. В Росстандарте отметили, что унификация требований упростит взаимодействие между разработчиками ИИ-решений, автопроизводителями и надзорными органами, а также ускорит внедрение эффективных технологий в серийные автомобили.
Отмечается, что, по данным статистики, усталость и потеря концентрации входят в число ключевых причин ДТП на дальних маршрутах. При этом стандарт носит рекомендательный характер, однако его положения могут лечь в основу будущих обязательных требований к оснащению транспортных средств, особенно в сегменте коммерческих перевозок и автономного вождения.
По материалам:
https://ria.ru/20260412/rosstandart-2086617613.html
