Приказом Росстандарта от 3 августа 2026 года № 894-ст утвержден ГОСТ 35394.4-2026 "Промышленный транспорт. Требования безопасности и верификация. Часть 4. Автоматически управляемый транспорт и его системы".
Стандарт устанавливает требования безопасности и способы их верификации для автоматически управляемого промышленного транспорта и его систем. Требования стандарта распространяются на транспорт, который оснащен: автоматическими режимами, которые требуют действий оператора для запуска или включения автоматических операций; возможностью перевозки одного или нескольких работников (которые не являются ни водителем, ни оператором); дополнительными ручными режимами, которые позволяют операторам управлять транспортом вручную; режимом технического обслуживания, который позволяет вручную управлять функциями транспорта. Требования стандарта не распространяются на транспорт, управляемый исключительно механическими средствами (рельсами, направляющими и т.д.), или на дистанционно управляемый транспорт, который не считается автоматически управляемым транспортом. Для целей стандарта автоматически управляемый промышленный транспорт - это транспорт с силовым приводом, который предназначен для работы в автоматическом режиме. Система автоматического управления включает в себя систему управления, которая может быть частью транспорта и/или отдельной от него, систему навигации и энергосистему. Требования к источникам энергии в стандарте не рассматриваются. Состояние рабочей зоны оказывает существенное влияние на безопасную эксплуатацию транспорта. Требования к рабочей зоне для устранения связанных с ней опасностей приведены в приложении A. В стандарте рассматриваются все существенные опасности, опасные ситуации или опасные события на всех этапах срока службы транспорта в соответствии с ГОСТ ISO 12100-2013 (подраздел 5.4), перечисленные в приложении B, относящиеся к применимым видам транспорта при использовании по назначению и в условиях неправильного использования, которые могут быть предусмотрены изготовителем.
ГОСТ 35394.4-2026 вводится в действие на территории РФ с 1 января 2027 года.
Приказом Росстандарта от 3 августа 2026 года № 890-ст утвержден ГОСТ 35394.2-2026 "Промышленный транспорт. Требования безопасности и верификация. Часть 2. Самоходные погрузчики с телескопической стрелой".
Стандарт устанавливает требования безопасности и способы их верификации для самоходных промышленных погрузчиков с телескопической стрелой и погрузчиков контейнеров с телескопической стрелой, оборудованных грузовыми вилами или встроенными грузозахватными устройствами для обычного промышленного применения (например, вилочные захваты или захваты для перемещения контейнеров). Стандарт не распространяется: на погрузчики повышенной проходимости с телескопической стрелой; погрузчики повышенной проходимости с телескопической стрелой для перемещения контейнеров; транспорт, размещенный на грузовиках; машины, предназначенные в первую очередь для земляных работ (например, погрузчики и бульдозеры), в том числе если их ковши и отвалы заменены вилами; машины, у которых груз может свободно качаться во всех направлениях. Стандарт не распространяется на транспорт, изготовленный до даты его введения в действие. В стандарте вилочные захваты и встроенные приспособления считаются частью транспорта, а навесные приспособления/оборудование/инструменты, установленные на транспорте или на вилочных захватах, которые могут быть сняты пользователем, не считаются. Тем не менее для сменного оборудования, которое устанавливается на транспорт оператором для изменения функции или придания транспорту новой функции, стандарт содержит требования: к устройствам присоединения к транспорту; защите оператора в нормальном рабочем положении от опасностей раздавливания и пореза; инструкциям по эксплуатации и техническому обслуживанию; графикам нагрузки; маркировке; обеспечению транспортирования; индикаторным лампам навесного оборудования для перемещения контейнеров. В стандарте рассматриваются все существенные опасности, опасные ситуации или опасные события, перечисленные в приложении B, за исключением следующих, относящихся к применимым видам транспорта при использовании по назначению и в условиях неправильного использования, которые изготовитель может обоснованно предвидеть. Стандарт не рассматривает угрозы, которые могут произойти: при работе на стройке; использовании транспорта на дорогах общего пользования; работе во взрывоопасных атмосферах; подъеме людей; демонтаже, отключении и утилизации. В стандарте не содержатся требования: к инструментам, подъемным приспособлениям или съемным навесным устройствам, которые не изменяют функцию или не придают новую функцию, установленным на транспорте или вилочных захватах; навесным устройствам/оборудованию, установленным на транспорте или вилочных захватах, которые могут быть сняты пользователем и которые изменяют функцию или придают новую функцию, за исключением случаев, указанных выше; надежности систем управления и эксплуатационным требованиям к элементам систем управления, связанным с безопасностью; установке закрытой кабины, как герметичной, так и негерметичной.
ГОСТ 35394.2-2026 вводится в действие на территории РФ с 1 января 2027 года.
Приказом Росстандарта от 7 августа 2026 года № 915-ст утвержден ГОСТ Р 72808-2026 "Зенковки конические с коническим хвостовиком, оснащенные пластинами из твердого сплава. Конструкция и размеры".
Стандарт распространяется на конические зенковки с коническим хвостовиком, оснащенные пластинами из твердого сплава, с углами при вершине 60 градусов и 75 градусов для обработки центровых отверстий по ГОСТ 14034 и с углом при вершине 90 градусов - для конических отверстий.
ГОСТ Р 72808-2026 вводится в действие на территории РФ с 1 января 2028 года.
Приказом Росстандарта от 7 августа 2026 года № 914-ст утвержден ГОСТ Р 72807-2026 "Резцы расточные канавочные с пластинами из твердого сплава. Конструкция и размеры".
Стандарт распространяется на расточные канавочные резцы с напайными пластинами из твердого сплава, предназначенные для обработки внутренних канавок на токарных, револьверных станках и станках с ЧПУ.
ГОСТ Р 72807-2026 вводится в действие на территории РФ с 1 января 2028 года.
Приказом Росстандарта от 7 августа 2026 года № 922-ст утвержден ГОСТ Р 72751-2026 "Авиационная техника. Колодки и стойки. Технические условия".
Стандарт распространяется на клеммные и переходные колодки и переходные стойки, предназначенные для подсоединения электрических проводов в электротехнических устройствах авиационной техники, а также их составные части.
ГОСТ Р 72751-2026 вводится в действие на территории РФ с 15 сентября 2026 года.
Приказом Росстандарта от 7 августа 2026 года № 919-ст утвержден ГОСТ Р 72744-2026 "Авиационная техника. Колодки переходные. Технические условия".
Стандарт распространяется на переходные колодки, предназначенные для работы в электрических цепях переменного и постоянного тока изделий авиационной техники.
ГОСТ Р 72744-2026 вводится в действие на территории РФ с 15 сентября 2026 года.